Leasingrechner

Was ist Leasing?

Beim Leasing kaufst du ein Fahrzeug oder Gerät nicht, sondern mietest es für eine feste Laufzeit. Mit der monatlichen Rate bezahlst du im Kern den Wertverlust während der Nutzung und die Zinsen auf das Kapital, das der Leasinggeber in das Fahrzeug steckt. Am Ende gibst du es zurück; der kalkulierte Restwert bleibt beim Leasinggeber. Der Leasingrechner schätzt aus Anschaffungspreis, Restwert, Anzahlung, Laufzeit und Zinssatz, wie hoch eine Rate ungefähr sein müsste – praktisch, um Angebote grob nachzuvollziehen.

So wird gerechnet

Der Rechner zieht zuerst die Anzahlung vom Anschaffungspreis ab. Mit P = Anschaffungspreis − Anzahlung, R = Restwert, n = Laufzeit in Monaten und dem Monatszins i = Sollzins p. a. ÷ 100 ÷ 12 gilt:

• Wertverlust (Amortisation) = (P − R) ÷ n
• Zinsanteil pro Monat = (P + R) ÷ 2 × i – also Zinsen auf das durchschnittlich gebundene Kapital
• Leasingrate = Amortisation + Zinsanteil

Der Wertverlust wird also linear über die Laufzeit verteilt. Weil das gebundene Kapital von P auf R sinkt, setzt der Rechner für die Zinsen den Mittelwert aus beiden an. Liegt der Restwert über dem Betrag nach Anzahlung, wird er auf diesen Betrag begrenzt; dann bleibt nur noch der Zinsanteil übrig. Die Laufzeit wird in ganzen Monaten gerechnet, die Ergebnisse auf den Cent genau angezeigt.

Beispiel 1 mit den Vorgaben des Rechners

35.000 € Anschaffungspreis, 15.000 € Restwert, keine Anzahlung, 36 Monate, 4 % Sollzins. Der Wertverlust beträgt 20.000 €, verteilt auf 36 Monate sind das 555,56 €. Das durchschnittlich gebundene Kapital liegt bei (35.000 € + 15.000 €) ÷ 2 = 25.000 €, der Monatszins bei 4 ÷ 12 ≈ 0,3333 %. Daraus ergibt sich ein Zinsanteil von 83,33 €. Zusammen ergibt das eine geschätzte Rate von 638,89 € im Monat. Über 36 Monate zahlst du 23.000,00 € – davon 3.000,00 € Zinsen.

Beispiel 2: Kleinwagen mit Anzahlung

Kleinwagen für 22.000 €, 5.000 € Anzahlung, 4.000 € Restwert, 48 Monate, 3,5 % Sollzins. Nach der Anzahlung bleiben 17.000 €. Der Wertverlust von 13.000 € ergibt 270,83 € pro Monat, der Zinsanteil auf durchschnittlich 10.500 € liegt bei 30,63 €. Die Rate beträgt damit rund 301,46 €. Inklusive Anzahlung zahlst du über die Laufzeit 19.470,00 €.

Schritt für Schritt

1. Trage den Anschaffungspreis ein, auf den sich das Angebot bezieht (bei Privatleasing meist inklusive Mehrwertsteuer).
2. Gib den Restwert am Laufzeitende an – idealerweise den Wert aus dem Angebot, sonst eine vorsichtige Schätzung.
3. Ergänze eine Anzahlung (Leasingsonderzahlung) oder lass 0 stehen.
4. Wähle die Laufzeit in Monaten und den Sollzinssatz pro Jahr.
5. Vergleiche die geschätzte Rate mit dem Angebot. Liegt das Angebot deutlich höher, lohnt ein Blick auf Gebühren und Restwert.

Typische Raten im Vergleich

Für 35.000 € Anschaffungspreis ohne Anzahlung, mit dem Rechner ermittelt. Restwerte und Zinssätze sind frei gewählte Rechenbeispiele, keine Marktkonditionen:

Längere Laufzeiten senken die Rate, obwohl der Restwert sinkt, weil sich der Wertverlust auf mehr Monate verteilt. Der Zinssatz macht bei diesen Beispielen pro 2 Prozentpunkte rund 37 bis 44 € im Monat aus.

Anzahlung: niedrigere Rate, aber kein Geschenk

Mit den Vorgaben und 5.000 € Anzahlung sinkt die Rate von 638,89 € auf 491,67 €. Zusammen mit der Anzahlung zahlst du dann 22.700,00 € statt 23.000,00 € – die Ersparnis von 300 € entsteht nur durch die geringeren Zinsen. Die Anzahlung ist also im Wesentlichen eine vorgezogene Zahlung. Geht das Fahrzeug durch Totalschaden oder Diebstahl vorzeitig verloren, ist sie je nach Vertrag nicht oder nur teilweise abgesichert.

Leasingfaktor als Vergleichsgröße

Häufig wird der Leasingfaktor genannt: monatliche Rate ÷ Listenpreis × 100. Mit den Vorgaben sind das 638,89 € ÷ 35.000 € × 100 ≈ 1,83. Je niedriger der Wert, desto günstiger ist die Rate im Verhältnis zum Fahrzeugpreis. Achte beim Vergleich darauf, ob eine Sonderzahlung verlangt wird, denn sie drückt den Faktor künstlich.

Häufige Fehler und Grenzen

• Näherungsformel: Der Rechner verwendet eine lineare Näherung. Eine exakte Annuitätenrechnung mit Restwert ergibt bei den Vorgaben rund 640,48 € statt 638,89 € – für einen groben Vergleich reicht die Näherung.
• Restwert zu optimistisch: Beim echten Vertrag kalkuliert der Leasinggeber den Restwert. Ein hoch angesetzter Restwert drückt die Rate im eigenen Vergleich unrealistisch.
• Nebenkosten fehlen: Überführung, Zulassung, Bearbeitungsgebühren, Versicherung, Wartung und Kfz-Steuer sind nicht enthalten.
• Kilometer und Zustand: Mehrkilometer und Schäden über die übliche Abnutzung hinaus werden am Laufzeitende oft nachberechnet. Beim Restwertvertrag trägst du zudem das Risiko, dass das Fahrzeug weniger wert ist als kalkuliert.
• Sollzins ist nicht Effektivzins: Der Rechner nutzt den eingegebenen Zinssatz direkt und ohne Gebühren.

Die Ergebnisse sind Richtwerte, kein Leasingangebot und keine Empfehlung.

Wann brauchst du den Leasingrechner?

Um Leasingangebote grob nachzuvollziehen, bevor du beim Händler verhandelst. Um den Effekt einer Anzahlung oder einer anderen Laufzeit auf die Rate abzuschätzen. Oder um Leasing mit einer klassischen Finanzierung zu vergleichen.

Passende Rechner

Für den Vergleich mit einem Autokredit nutze den Kreditrechner. Die laufenden Kosten schätzt du mit dem Kraftstoffkosten-Rechner und dem Kfz-Steuer-Rechner. Bei Angeboten mit Nettopreisen hilft der Mehrwertsteuer-Rechner beim Umrechnen, und wer für die Sonderzahlung lieber spart, plant das mit dem Sparplanrechner.

Häufige Fragen